Pagi-pagi yang hening, kita telah mula memandu. Demi mencari sesuap nasi, seawal jam 6:30 pagi selepas subuh kita telah berada di jalan raya.
2. Bagi penjawat awam, seawal jam 7:30 ke 8:30 pagi adalah waktu untuk mengetik kad perakam waktu. Bagi sektor swasta dan bekerja sendiri, juga mengambil masa paling lewat sejam dua lebih awal dari waktu operasi.
3. Dari awal pagi memandu, kita boleh lihat pemandu-pemandu Malaysia akan potong memotong lorong. Lepas ambil lorong kanan (paling perlahan) ke lorong kiri (laju). Selepas itu, tukar lagi ke tengah. Tukar dan terus tukar sehingga ke simpang yang akan diambil, masih akan potong-memotong (termasuk potong barisan).
4. Itulah ragam pemandu Malaysia. Tak sempat sabar. Sekejap ke kiri sekejap ke kanan, potong memotong, cantas mencantas jalan orang lain. Jika kena pada batang hidung sendiri (dipotong), mulalah bunyikan hon atau tunjukkan muka marah pada orang lain.
5. Rakyat Malaysia tidak diajar cara menepati masa dengan baik. Suka bersembang sampai lewat pagi di kedai kopi atau kopitiam dalam zaman moden ini. Bila tidur sudah lewat, bangunnya juga akan lewat. Bila bangun lewat, akan bergegas di awal pagi nak ke pejabat supaya tak lewat.
6. Mulalah adegan yang berbahaya. Kalau pandu, seolah-olah dia yang empunya jalan raya. EQ (Keupayaan Emosi) rakyat kita sangat lemah. Di sekolah-sekolah lebih tekankan Keupayaan Intelek (IQ) berbanding EQ. Jadi rakyat Malaysia pandai tapi kurang ajar dan tak suka sabar.
7. Buatlah 1,001 undang-undang, dia tetap akan langgar sebab jiwa dan naluri mereka tidak dididik dengan baik. Maka wajar Kementerian Pelajaran dan ibu bapa menyemai sikap EQ dan tahan sabar kepada anak-anak. Jadi pendengar yang baik, ikut peraturan demi kebaikan demi Malaysia yang makmur.
8. Ilmu hari ini bukan untuk kita tetapi anak cucu yang mewarisi jalan raya 10 ke 20 tahun akan datang. Bila watan Malaysia penyabar, nak bercakap benda benar pun senang.
p/s: Kalau silap cakap, nyawa pun boleh melayang.
2. Bagi penjawat awam, seawal jam 7:30 ke 8:30 pagi adalah waktu untuk mengetik kad perakam waktu. Bagi sektor swasta dan bekerja sendiri, juga mengambil masa paling lewat sejam dua lebih awal dari waktu operasi.
3. Dari awal pagi memandu, kita boleh lihat pemandu-pemandu Malaysia akan potong memotong lorong. Lepas ambil lorong kanan (paling perlahan) ke lorong kiri (laju). Selepas itu, tukar lagi ke tengah. Tukar dan terus tukar sehingga ke simpang yang akan diambil, masih akan potong-memotong (termasuk potong barisan).
4. Itulah ragam pemandu Malaysia. Tak sempat sabar. Sekejap ke kiri sekejap ke kanan, potong memotong, cantas mencantas jalan orang lain. Jika kena pada batang hidung sendiri (dipotong), mulalah bunyikan hon atau tunjukkan muka marah pada orang lain.
5. Rakyat Malaysia tidak diajar cara menepati masa dengan baik. Suka bersembang sampai lewat pagi di kedai kopi atau kopitiam dalam zaman moden ini. Bila tidur sudah lewat, bangunnya juga akan lewat. Bila bangun lewat, akan bergegas di awal pagi nak ke pejabat supaya tak lewat.
6. Mulalah adegan yang berbahaya. Kalau pandu, seolah-olah dia yang empunya jalan raya. EQ (Keupayaan Emosi) rakyat kita sangat lemah. Di sekolah-sekolah lebih tekankan Keupayaan Intelek (IQ) berbanding EQ. Jadi rakyat Malaysia pandai tapi kurang ajar dan tak suka sabar.
7. Buatlah 1,001 undang-undang, dia tetap akan langgar sebab jiwa dan naluri mereka tidak dididik dengan baik. Maka wajar Kementerian Pelajaran dan ibu bapa menyemai sikap EQ dan tahan sabar kepada anak-anak. Jadi pendengar yang baik, ikut peraturan demi kebaikan demi Malaysia yang makmur.
8. Ilmu hari ini bukan untuk kita tetapi anak cucu yang mewarisi jalan raya 10 ke 20 tahun akan datang. Bila watan Malaysia penyabar, nak bercakap benda benar pun senang.
p/s: Kalau silap cakap, nyawa pun boleh melayang.
Tiada ulasan:
Catat Ulasan
Terima kasih atas maklum balas anda.